Александр Белянский

По окончании Днепропетровского металлургического института (1930) — работал инженером, помощником начальника цеха на заводе в Днепропетровске.В 1938—1941 — главный механик, начальник производства Воронежского авиационного завода, где был налажен выпуск штурмовиков Ил-2.В 1942—1955 — директор Московского авиазавода № 30 и Самарского авиазавода № 18, производивших штурмовики Ил-2 и бомбардировщики Ту-4.В 1955—1976 — на различных руководящих должностях, в том числе заместитель министра авиационной промышленности СССР (1955—1957, 1965—1976).Депутат Верховного Совета СССР в 1946—1958 годах.Умер в 1981 году, похоронен на Кунцевском кладбище в Москве.