Хайман Джордж Риковер Американский подводник, адмирал Дата рождения: 27.01.1900 Страна: США

Биография Хаймана Джорджа Риковера

Хайман Джордж Риковер, американский подводник и адмирал Четырёхзвёздный адмирал флота США, известен как "отец атомного флота". Он родился в 1907 году в городке Маков Мазовецкий, Российская империя (ныне Польша), в еврейской семье. В 1905 году, избегая Холокоста, он эмигрировал в США вместе с родителями. Они поселились в Чикаго, где Риковер начал работать в детстве, помогая своей семье. В 1918 году он закончил с отличием среднюю школу им. Джона Маршалла в Чикаго и начал работать полную рабочую неделю, разнося телеграммы для Western Union.

Благодаря своим способностям и рекомендации конгрессмена Адольфа Сабата, Риковер был принят в Военно-морскую академию США. Он закончил учебу в 1922 году и получил звание энсайн. Во время ожидания своего первого корабля, Риковер получил стипендию Чикагского университета и изучал историю и психологию. Позднее он служил на эсминце "Ла Валетта" и в 1923 году был назначен старшим механиком. В дальнейшем он служил на линкоре "Невада" и получил степень магистра по электротехнике. В этот период он встретил свою будущую жену, Рут Мастерс, и в 1931 году они поженились.

В 1933 году Риковер перешел на службу в Управление инспектора по снабжению флота в Филадельфии. В этот период он перевел книгу адмирала Германа Бауэра о немецких подводных лодках и стал известным специалистом в этой области. В 1937 году он был избран для инженерной службы и затем работал в различных должностях, связанных с атомной энергией. В 1947 году он стал директором Отдела военно-морских реакторов Корабельного бюро и начал работу над созданием первой атомной подводной лодки "Наутилус".

В 1954 году "Наутилус" вступил в строй, и Риковер продолжал работу по развитию атомного флота. Он был повышен в звании до вице-адмирала в 1958 году и награжден Золотой медалью Конгресса. Он также играл важную роль в развитии ядерной энергетики и создании ядерных электрогенераторов.

В 1982 году Риковер был вынужден уйти в отставку в результате конфликта с верфью Electric Boat и обвинений в получении подарков от подрядчиков флота. Однако его служба оставила глубокий след в истории американского флота. Он прослужил стране 63 года и стал самым дольше находившимся на действительной службе высшим офицером в американской истории. За свою карьеру он сделал значительный вклад в развитие атомного флота и безопасности ядерных реакторов на кораблях ВМС США.