Линдон Эмик

В 1996-м Линдон стал одним из чемпионов гонок серии NASCAR Goody's Dash; уже в 1997-м он дебютировал в NASCAR Busch Series за рулем принадлежавшего его отцу 'Pontiac Grand Prix'.

В дальнейшем Эмик заручился поддержкой 'Rockwell Automation' и сумел принять участие еще в 15 гонках.

Первым крупным соревнованием для Эмика стала прошедшая в 1997-м гонка на Daytona International Speedway; дебютировал Линдон не вполне удачно – стартовав с 37-й позиции из 45 возможных, он оказался в итоговом зачете лишь 44-м. Прямой вины Линдона в этом, впрочем, не было – на 28-м этапе гонщика угораздило попасть в серьезную (из нескольких машин) аварию, после чего он был просто вынужден покинуть трассу раньше срока. Рекордом года для Эмика стало 15-е место; за вычетом этого рекорда в первую двадцатку ему удалось пройти лишь дважды.

В 1998-м Линдон выступил куда как более продуктивно – ему даже удалось занять 4-е место на гонке в Миртл-Бич (Myrtle Beach). К концу сезона Эмик занимал в общем зачете по очкам уже 45-ю позицию.

За 19 гонок 1999-го – к этому момент Эмик, кстати, перебрался под крыло к 'SCANA Pontiac' – Линдон трижды сумел финишировать в первой десятке. На Atlanta Motor Speedway он почти одержал свою первую победу; формально 1-е место изначально присудили Майку Скиннеру (Mike Skinner), однако позже Скиннера дисквалифицировали и победа досталась Линдону. Увы, позже Скиннер сумел опротестовать решение судей – и награду у Эмика все же отобрали.

В 2 000-м Линдон Эмик довольно неплохо выступил в Дэйтоне (Daytona). Стартовав с 3-й позиции, он сумел к 56-му этапу занять 7-е место; увы, серьезное столкновение с Джеффри Бодайном (Geoffrey Bodine) сдвинуло его до 22-й строчки.

Лишившись покровительства 'Scana', в 2001-м Эмик сумел принять участие лишь в 6 гонках. В двух случаях он не дошел до финиша из-за столкновений, в одном – сошел с трассы раньше времени после отказа двигателя. Рекордом сезона для Линдона стала 7-е место.

В 2002-м Линдон лишь раз сумел подняться до 9-й строчки. В 2003-м ему не удалось и этого; после гонки в Талладеге (Talladega) – в которой Линдон сошел с трассы еще до финиша из-за очередного столкновения и оказался в общем зачете лишь на 36-м месте – Эмик гоночный спорт оставил. Вскоре после ухода на покой Линдон вступил в ряды Национальной гвардии Южной Каролины (South Carolina Army National Guard) и отправился служить в Афганистан (Afghanistan).