Маурисио Гужельмин

В 1980 году стал чемпионом Бразилии по картингу, на следующий год выиграл чемпионат Бразилии в Формуле-Фиат. В 1982 году стал чемпионом Великобритании в Формуле-Форд, через два года выиграл европейский чемпионат Формулы-Форд. В 1985 году одержал победу в чемпионате Великобритании по автогонкам Формулы-3, выиграв гонки в Зандфорте и Сильверстоуне. В том же году выиграл Гран-при Макао. С 1986 по 1987 год соревновался в международном чемпионате Формулы-3000.В 1988 году дебютировал в чемпионате мира Формулы-1 в команде «Марч». Начало сезона складывалось для него не слишком удачно: в шести гонках он пять раз сошёл из-за механических проблем, но уже на Гран-при Великобритании сумел занять четвертое место. Позже он ещё раз финишировал пятым и занял тринадцатое место по итогам сезона. На следующий год в первой же гонке сезона он приехал на нижнюю ступеньку подиума, но это третье место так и осталось единственным результативным финишем Гужельмина в сезоне. В 1989 году он трижды финишировал седьмым, но так и не смог добавить к четырём очкам ещё несколько. В 1990 году команда «Марч» была продана и изменила название на «Лейтон Хаус». Продажа никак не повлияла на улучшение автомобиля: в сезоне 1990 года Гужельмин четыре раза не прошёл квалификацию и завоевал лишь одно очко за шестое место в Бельгии. На следующий год у него вообще не было результативных финишей. В 1992 году Гужельмин перешёл в команду «Джордан», но после очередного безрезультативного сезона ушёл из Формулы-1.Формула 1. 1992 год. Этап 4. Гран-при Испании (происшествия). В конце 1993 года Гужельмин провёл три гонки в чемпионате CART за команду «Дик Саймон Рэйсинг». Хотя результаты были невыразительными (два схода и финиш на тринадцатом месте за пределами зачётной зоны), в 1994 году Гужельмин занял место пилота в команде «Чип Гэнасси Рэйсинг», в то время бывшей одним из лидеров серии. В том сезоне он набрал 39 очков и занял 16 место по итогам чемпионата, после чего перешёл в команду «ПакВест», в которой выступал до конца своей карьеры в CART. Наибольшего успеха Гужельмин добился в 1997 году, когда ему удалось выиграть этап серии в Ванкувере и занять по итогам года четвёртое место в чемпионате.