 |
Виктор ЛавскийСоветский военный, летчик, штурман
Дата рождения: 19.10.1914
Гражданство: Россия |
Родился Виктор Лавский в городе Макеевка Донецкой области. Уже в 16 лет он начал работать; трудился он в местном вагонном депо и на метеостанции. Параллельно с работой Лавский учился в Днепропетровском Институте железнодорожного транспорта.
О карьере летчика Виктор начал мечтать в возрасте сравнительно юном. В 1933-м Лавский вступил в ряды Красной Армии добровольцем и сумел организовать себе перевод на учебу в Харьковскую летную школу. Пройдя курс обучения на военного штурмана и получив звание лейтенанта, Виктор отправился служить под Смоленск, в полк бомбардировщиков. Впрочем, на родной земле Лавский задержался ненадолго – уже в 1937-м он отправился (снова добровольно) в Испанию (Spain). Воевал Виктор Лавский за республиканцев; знали его в те времена под псевдонимом 'Хуан Педро Валенсиано'.
Первый бой в испанском воздухе Виктор провел на бомбардировщике СБ неподалеку от Мадрида (Madrid). Фашисты наступали со всех сторон; через некоторое время самолет был серьезно изранен и отступил во французские владения. Долго задерживаться там было нельзя – поимка советских летчиков фашистскими войсками на французской земле могла серьезно осложнить дипломатическую обстановку; с большим трудом Лавский сумел вернуться на буквально дышащей на ладан машине назад на базу.
Участвовал Виктор и в разведывательных миссиях; так, ему доводилось изучать обстановку на аэродроме под Сарагосой (Zaragoza). На сей раз все прошло куда менее напряженно – разведчики обошли вокруг базы на большей высоте, засекли зенитные батареи и места стоянок самолетов и вернулись с полученными данными на базу; уже на рассвете боевые машины, оперировавшие полученными данными, смогли подойти к аэродрому незамеченными и нанести серьезный удар по фашистской технике.
В общей сложности в Испании Лавский принял участие в 96 боевых вылетах. Домой он вернулся лишь в феврале 1938-го; за свои подвиги он получил два Ордена Красного Знамени.
С 1939-го по 1941-й Виктор Лавский обучался в Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского. Во время войны с Финляндией (Finland) Лавский совершил 21 боевой вылет в качестве штурмана.
Принимал активное участие Виктор Лавский и в боях Великой Отечественной; за первые же шесть боевых вылетов он получил Орден Красной Звезды. Известно, что Лавский принимал участие в планировании работы авиации на Сталинградском фронте – за что и получил третий Орден Красного Знамени. Еще два ордена Виктор Михайлович получил за участие в освобождении Чехословакии (Czechoslovakia) и Севастополя.
После войны Лавский руководил штурманской службой Главного штаба ВВС. В 1950-м его назначили главным штурманом военной авиации экспедиции 'Север-5'; занималась эта экспедиция различными вопросами использования Арктики и окрестных территорий в военных целях. Лавский и сам неоднократно бывал в Арктике. Работа в составе 'Север-5' принесла Виктору Михайловичу шестой Орден Красного Знамени.
В запас Лавский уволился в 1974-м; до этого он еще успел поработать на целом ряде ответственных должностей. Не забыл авиацию Виктор Михайлович и после 1974-го – он работал на 'Аэрофлот' и активно занимался преподавательской деятельностью. Немало сил Лавский уделял и военно-патриотическому воспитанию молодежи; пригодились его услуги и в организации связей с ветеранскими организациями других стран – вроде хорошо знакомой ему Испании.
Скончался Виктор Михайлович Лавский 19 июня 2012-го; на момент смерти ветерану было 97 лет.
О карьере летчика Виктор начал мечтать в возрасте сравнительно юном. В 1933-м Лавский вступил в ряды Красной Армии добровольцем и сумел организовать себе перевод на учебу в Харьковскую летную школу. Пройдя курс обучения на военного штурмана и получив звание лейтенанта, Виктор отправился служить под Смоленск, в полк бомбардировщиков. Впрочем, на родной земле Лавский задержался ненадолго – уже в 1937-м он отправился (снова добровольно) в Испанию (Spain). Воевал Виктор Лавский за республиканцев; знали его в те времена под псевдонимом 'Хуан Педро Валенсиано'.
Первый бой в испанском воздухе Виктор провел на бомбардировщике СБ неподалеку от Мадрида (Madrid). Фашисты наступали со всех сторон; через некоторое время самолет был серьезно изранен и отступил во французские владения. Долго задерживаться там было нельзя – поимка советских летчиков фашистскими войсками на французской земле могла серьезно осложнить дипломатическую обстановку; с большим трудом Лавский сумел вернуться на буквально дышащей на ладан машине назад на базу.
Участвовал Виктор и в разведывательных миссиях; так, ему доводилось изучать обстановку на аэродроме под Сарагосой (Zaragoza). На сей раз все прошло куда менее напряженно – разведчики обошли вокруг базы на большей высоте, засекли зенитные батареи и места стоянок самолетов и вернулись с полученными данными на базу; уже на рассвете боевые машины, оперировавшие полученными данными, смогли подойти к аэродрому незамеченными и нанести серьезный удар по фашистской технике.
В общей сложности в Испании Лавский принял участие в 96 боевых вылетах. Домой он вернулся лишь в феврале 1938-го; за свои подвиги он получил два Ордена Красного Знамени.
С 1939-го по 1941-й Виктор Лавский обучался в Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского. Во время войны с Финляндией (Finland) Лавский совершил 21 боевой вылет в качестве штурмана.
Принимал активное участие Виктор Лавский и в боях Великой Отечественной; за первые же шесть боевых вылетов он получил Орден Красной Звезды. Известно, что Лавский принимал участие в планировании работы авиации на Сталинградском фронте – за что и получил третий Орден Красного Знамени. Еще два ордена Виктор Михайлович получил за участие в освобождении Чехословакии (Czechoslovakia) и Севастополя.
После войны Лавский руководил штурманской службой Главного штаба ВВС. В 1950-м его назначили главным штурманом военной авиации экспедиции 'Север-5'; занималась эта экспедиция различными вопросами использования Арктики и окрестных территорий в военных целях. Лавский и сам неоднократно бывал в Арктике. Работа в составе 'Север-5' принесла Виктору Михайловичу шестой Орден Красного Знамени.
В запас Лавский уволился в 1974-м; до этого он еще успел поработать на целом ряде ответственных должностей. Не забыл авиацию Виктор Михайлович и после 1974-го – он работал на 'Аэрофлот' и активно занимался преподавательской деятельностью. Немало сил Лавский уделял и военно-патриотическому воспитанию молодежи; пригодились его услуги и в организации связей с ветеранскими организациями других стран – вроде хорошо знакомой ему Испании.
Скончался Виктор Михайлович Лавский 19 июня 2012-го; на момент смерти ветерану было 97 лет.