Вилли Мэресс

Вилли Мэресс

Бельгийский автогонщик
Дата рождения: 01.10.1928
Страна: Бельгия

Биография Вилли Мэресса

Вилли Мэресс был бельгийским автогонщиком, который проявил себя как успешный пилот в различных гонках, включая Targa Florio, 24 часа Ле-Мана и Формулу-1. Его карьера началась в 1956 году, когда он выиграл ралли Льеж-Рим-Льеж на Mercedes 300SL. В это время его главным соперником был Оливье Жендебьян, и между ними разгорелось длительное соперничество.

Вилли Мэресс

В 1958 году Мэресс стал вторым на гонке 12 часов Реймса вместе с Жаком Сватерсом на Ferrari Berlinetta. Год спустя, в 1959 году, Мэресс и Жендебьян вновь встретились на трассе в гонке Tour de France Automobile. Несмотря на то, что Вилли опередил Оливье в нескольких спецучастках, победить он не смог.

В 1960 году команда Scuderia Ferrari проявила интерес к Мэрессу, и он получил возможность участвовать в Targa Florio, где занял четвёртое место. В этот же год он начал выступать в Формуле-1, заняв третье место на Гран-при Италии. Также в 1960 году Мэресс одержал победу в Tour de France Automobile.

В 1961 году Мэресс показал хорошие результаты в гонках Gran Turismo и стал вторым на Ле-Мане вместе с Майком Парксом. Однако в Формуле-1 у него не было успехов. После аварии на Гран-при Германии возникли вопросы о продолжении карьеры Мэресса, но его победа в Tour de France Automobile привела к тому, что он получил место тест-пилота в команде Scuderia Ferrari, заменив Ричи Гинтера.

Сезон 1962 года начался отлично для Мэресса. Он выиграл Гран-при Брюсселя и Неаполя, а затем и Targa Florio, где стал победителем вместе с Оливье Жендебьяном. Однако в Гран-при Бельгии Мэресс попал в аварию и получил ожоги, что привело к пропуску трех последующих гонок. В итальянском Гран-при он занял четвёртое место.

В 1963 году Мэресс продолжал выступать за Ferrari и стал вторым в Targa Florio, но после инцидента на Гран-при Германии был уволен из команды. Он присоединился к команде Equipe National Belge и в 1964 году выиграл Гран-при Анголы, а в 1965 году - 500 километров Спа.

В 1966 году Мэресс вместе с Гербертом Мюллером во второй раз стал победителем Targa Florio. Однако в 1968 году, участвуя в 24 часах Ле-Мана на Ford GT40, он попал в аварию и получил серьезные травмы. В полной мере восстановиться ему не удалось, и в 1969 году Мэресс, не имея шансов вернуться в гонки, совершил самоубийство.

© BIOGRAPHS