 |
Владимир Матвеевлетчик истребитель, Герой Советского Союза, Герои Великой Отечественной войны. |
Родился в семье рабочего. Русский. Окончил 5 классов. Работал слесарем на фабрике «Красный Октябрь».
В РККА с 1930 г. В 1931 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1933 г. - 2-ю военную школу летчиков Красного Воздушного Флота в г. Борисоглебске.
Член ВКП(б) с 1938 года.
Участвовал в советско-финской войне.
Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром эскадрильи 154-го истребительного авиаполка 39-й истребительной авиадивизии Северного фронта. К началу войны полк базировался на аэродроме близ г. Пушкин, имел на вооружении 47 самолетов И-16 (в том числе 3 неисправных), и всего 15 летчиков.
В июне 1941 г. полк был перевооружен самолетами МиГ-3.
8.07.41 г. при отражении налёта авиации противника на Ленинград, израсходовав весь боекомплект, капитан Матвеев таранил вражеский самолет. Концом плоскости своего МиГ-3 он срезал хвостовое оперение врага. Фашист упал у деревни Малютино, а Матвеев благополучно произвёл посадку на своём аэродроме.
22.07.41 г. капитану Матвееву Владимиру Ивановичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 540.
В начале ноября 1941 г. 154-й иап получил на вооружение истребители Р-40 «Томахаук» и P-40E «Киттихаук».
В конце ноября 1941 г. полк в двухэскадрильном составе перебазировался на полевой аэродром Подборовье и приступил к сопровождению транспортных самолетов в блокадный Ленинград.
С конца декабря 1941 г., когда в полную силу заработала ледовая дорога через Ладогу, полк перебазировался на другой аэродром и обеспечивал прикрытие войск 54-й армии, а также охрану железной дороги на участке Мыслино - Пупышево - Георгиевский, железнодорожного моста через реку Волхов и Волховстроя.
1.01.42 г. капитан Матвеев погиб в воздушном бою, прикрывая «Дорогу жизни».
Похоронен в Санкт-Петербурге.
В РККА с 1930 г. В 1931 г. окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу лётчиков, в 1933 г. - 2-ю военную школу летчиков Красного Воздушного Флота в г. Борисоглебске.
Член ВКП(б) с 1938 года.
Участвовал в советско-финской войне.
Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был командиром эскадрильи 154-го истребительного авиаполка 39-й истребительной авиадивизии Северного фронта. К началу войны полк базировался на аэродроме близ г. Пушкин, имел на вооружении 47 самолетов И-16 (в том числе 3 неисправных), и всего 15 летчиков.
В июне 1941 г. полк был перевооружен самолетами МиГ-3.
8.07.41 г. при отражении налёта авиации противника на Ленинград, израсходовав весь боекомплект, капитан Матвеев таранил вражеский самолет. Концом плоскости своего МиГ-3 он срезал хвостовое оперение врага. Фашист упал у деревни Малютино, а Матвеев благополучно произвёл посадку на своём аэродроме.
22.07.41 г. капитану Матвееву Владимиру Ивановичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль «Золотая Звезда» № 540.
В начале ноября 1941 г. 154-й иап получил на вооружение истребители Р-40 «Томахаук» и P-40E «Киттихаук».
В конце ноября 1941 г. полк в двухэскадрильном составе перебазировался на полевой аэродром Подборовье и приступил к сопровождению транспортных самолетов в блокадный Ленинград.
С конца декабря 1941 г., когда в полную силу заработала ледовая дорога через Ладогу, полк перебазировался на другой аэродром и обеспечивал прикрытие войск 54-й армии, а также охрану железной дороги на участке Мыслино - Пупышево - Георгиевский, железнодорожного моста через реку Волхов и Волховстроя.
1.01.42 г. капитан Матвеев погиб в воздушном бою, прикрывая «Дорогу жизни».
Похоронен в Санкт-Петербурге.