Аира Икер

Окончил Юго-Восточный государственный учительский колледж в Оклахоме, после чего поступил на службу в армию, офицер пехоты. Пройдя летную подготовку, И. был переведен в ВВС США. В 1929 И. (вместе со 2-м пилотом К. Спаатцем) установил рекорд по продолжительности полета. В 1936 совершил первый перелет через Америку. Вместе с Г. Арнольдом выпустил книги «Летные игры» (1936), «Крылатая победа» (1941), «Военный летчик» (1942). В янв. 1942 назначен командиром 8-го бомбардировочного командования. 20.2.1942 он прибыл в Англию. Убежденный сторонник стратегических бомбардировок германских городов. 17.8.1942 руководил первым рейдом американской авиации в Западной Европе (налет на сортировочную станцию близ Руана). С февр. 1943 командующий ВВС США в Алжире. Участвовал в работе конференции в Касабланке, где настаивал на продолжении применения тактики дневного точечного бомбометания, что должно было дополнить «ковровые» ночные бомбардировки британской авиации. Таким образом Германию предлагалось бомбить 24 часа в сутки - это предложение получило название «плана Икера». В сент. 1943 возглавил части ВВС США, дислоцированные на Британских островах. В янв. 1944 заменил маршала А. Теддера на посту командующего ВВС союзников на Средиземном море. Руководил стратегическими бомбардировками Греции и Балканских стран. В авг. 1944 руководил действиями ВВС во время операции «Драгун» - высадки союзников в Южной Франции, где имел ок. 5 тыс. самолетов против 200 машин противника. С 1947 заместитель командующего ВВС США. В авг. 1947 вышел в отставку. Занимал руководящие посты в частной авиационной и авиастроительной промышленности, в 1947-57 вице-президент «Хью Туль Корпорейшн», в 1957-61 - глава «Дуглас Эркрафт».