Антони Герман Фоккер Нидерландский авиаконструктор и промышленник. Дата рождения: 06.04.1890 Страна: Нидерланды

1. Биография Антони Германа Фоккера
2. Первые шаги в авиации
3. Успехи в Германии и Первая мировая война
4. Переезд в Амстердам и США
5. Достижения и наследие

Биография Антони Германа Фоккера

Антони Герман Фоккер, нидерландский авиаконструктор и промышленник, родился 6 апреля 1890 года на острове Ява в Кедири. В 1895 году его семья переехала в Нидерланды, где основатель семейства был владельцем кофейной плантации в Харлеме. Уже в детстве проявились технические способности Фоккера, который с увлечением строил модели различных транспортных средств, включая двигатели, суда, поезда и планеры.

Первые шаги в авиации

Фоккер создал свой первый самолет в 1911 году, на котором он научился летать и получил удостоверение пилота. Однако его попытки предложить свою конструкцию правительствам других стран не увенчались успехом. Только представители Германии проявили интерес к его устойчивому моноплану и обратились к Фоккеру с предложением обучить их военных летчиков.

Успехи в Германии и Первая мировая война

В 1913 году Фоккер основал авиационный завод близ Шверина в Германии. Его выпускаемые истребители отличались высокой маневренностью и боеспособностью, и на них летали такие известные летчики, как Манфред фон Рихтгофен. За годы Первой мировой войны на заводе Фоккера и других заводах было построено 8000 самолетов его конструкции. Во время войны немцам удалось сбить французский самолет, на лопастях винта которого был уголковый отражатель для пуль. Изучив эту конструкцию, Фоккер создал новый синхронизатор для стрельбы через диск винта.

Переезд в Амстердам и США

В 1919 году после подписания Версальского мирного договора Фоккер перевел свой завод в Амстердам. Однако в 1922 году он решил переехать в США, где основал фирму "Фоккер", выпускающую пассажирские самолеты. В 1926 году на одном из самолетов Фоккера был осуществлен перелет через Северный полюс.

Достижения и наследие

Основные достижения Фоккера в авиастроении включают создание толстого крыла без проволочных расчалок и сварного фюзеляжа из стальных труб. Его более поздние самолеты имели свободнонесущее деревянное крыло и гладкий сварной фюзеляж, что получило широкое распространение в США и большинстве стран Европы. Фоккер также опубликовал множество работ, которые оказали большое влияние на проектирование многомоторных самолетов.

Антони Герман Фоккер скончался 23 декабря 1939 года в Нью-Йорке, оставив свой след в истории авиации.