Джон Уолтер Кристи Американский конструктор, инженер, изобретатель и гонщик Дата рождения: 06.05.1865 Страна: США

1. Биография Джона Уолтера Кристи
2. Ранние годы и образование
3. Карьера в автомобилестроении и гонках
4. Работа над танками
5. Продажа проектов за рубеж
6. Уход из жизни

Биография Джона Уолтера Кристи

Джон Уолтер Кристи был американским конструктором, инженером, изобретателем и гонщиком. Он получил наибольшую известность благодаря своей концепции быстроходных танков и разработке свечной подвески, которая использовалась во многих танках времен Второй мировой войны.

Ранние годы и образование

Джон Уолтер Кристи родился 6 мая 1865 года в Нью-Милфорде, Нью-Джерси. С 16-летнего возраста он начал работать на заводе "Delamater Iron Works" и одновременно учился в школе Купер Юнион в Нью-Йорке. Впоследствии Кристи получил должность инженера-консультанта в пароходных компаниях и в свободное время занимался созданием субмарин.

Карьера в автомобилестроении и гонках

После испано-американской войны Кристи запатентовал карусельный станок для обработки деталей башен морских орудий. Он также работал над созданием переднеприводного гоночного автомобиля. В 1907 году Кристи стал первым американцем, участвующим в Гран При Франции, но из-за проблем с двигателем его машина вышла из соревнований. В том же году он тяжело пострадал в аварии в гонке на выносливость в Питтсбурге, получив серьезные травмы.

Работа над танками

В 1912 году Кристи начал производство переднеприводных пожарных тракторов, которые использовались в Нью-Йорке. В 1916 году он разработал прототип четырехколесного лафета для армии США. Позднее он представил прототип легкого танка-амфибии, но его проекты не были приняты армией из-за проблем с подвеской.

Продажа проектов за рубеж

После отказа армии США от его проектов, Кристи начал предлагать свои передовые шасси и системы подвески иностранным государствам. Польша, Советский Союз и Великобритания проявили интерес к его изобретениям. Вслед за сложными переговорами, в 1930 году Советский Союз приобрел два танка M1928 и получил право на их производство и использование в стране.

Уход из жизни

Джон Уолтер Кристи умер 11 января 1944 года, практически банкротом. Несмотря на свои трудности, его проекты танков оказали значительное влияние на ход мировой истории.