 |
Роланд ВанкВенгерский современный архитектор |
Высшее образование Роланд получил еще в Венгрии – в Техническом Университете имени императора Иосифа (Royal Joseph Technical University) в Будапеште (Budapest). До 1924-го Ванк работал архитектором в Австрии, после чего перебрался в Соединенные Штаты.
В 1933-м Роланд получил контракт с федеральной корпорацией 'Tennessee Valley Authority'; нанят он был на пост ведущего архитектора компании. Первой задачей Роланда стало проектирование поселения Норрис (Norris) – там предполагалось разместить сотрудников компании. Ванк существенно переработал структуру дамбы Норриса (Norris Dam) – от оригинального его план отличался существенной простотой. За счет отказа от излишних декоративных элементов Ванк смог добиться капитального улучшения прочности, связности и эффективности конструкции. Также Ванк предложил довольно нетрадиционный подход к построению силового блока дамбы – Роланд сделал её открытой для посещения. В его разработке была предусмотрена специальная приемная, в которой помещались сотрудники информационной службы – на тот случай, если у гостей возникнут вопросы. Создателям оригинального проекта дамбы подобные доработки не пришлись по вкусу; клиенты, однако, были удовлетворены в полной мере – в дальнейшем именно Роланда привлекали для работы над дамбами Фонтана (Fontana Dam), Чикамауга (Chickamauga Dam) и Хивасси (Hiwassee Dam).
На строительстве дамбы Фонтана Ванк познакомился с уже довольно известным на тот момент архитектором Альбертом Каном (Albert Kahn); вместе они трудились над поселком для рабочих дамбы. Дизайн домов для поселка был уже к тому времени многократно опробован; в итоге в поселке Кана и Ванка смогли поселиться пять тысяч человек. Кстати, сейчас на месте рабочего поселка расположен довольно популярный курортный городок.
Какое-то время Роланд проработал в команде с архитекторами группы 'Fellheimer & Wagner'; вместе они разработали оригинальные чертежи терминала Союза Цинциннати (Cincinnati Union Terminal), целый ряд корпоративных строений Нью-Йорка (New York) и Нью-Джерси (New Jersey) и здания популярной ньюарской сети магазинов 'Hahne & Company' в Монклере (Montclair, New Jersey).
В 1933-м Роланд получил контракт с федеральной корпорацией 'Tennessee Valley Authority'; нанят он был на пост ведущего архитектора компании. Первой задачей Роланда стало проектирование поселения Норрис (Norris) – там предполагалось разместить сотрудников компании. Ванк существенно переработал структуру дамбы Норриса (Norris Dam) – от оригинального его план отличался существенной простотой. За счет отказа от излишних декоративных элементов Ванк смог добиться капитального улучшения прочности, связности и эффективности конструкции. Также Ванк предложил довольно нетрадиционный подход к построению силового блока дамбы – Роланд сделал её открытой для посещения. В его разработке была предусмотрена специальная приемная, в которой помещались сотрудники информационной службы – на тот случай, если у гостей возникнут вопросы. Создателям оригинального проекта дамбы подобные доработки не пришлись по вкусу; клиенты, однако, были удовлетворены в полной мере – в дальнейшем именно Роланда привлекали для работы над дамбами Фонтана (Fontana Dam), Чикамауга (Chickamauga Dam) и Хивасси (Hiwassee Dam).
На строительстве дамбы Фонтана Ванк познакомился с уже довольно известным на тот момент архитектором Альбертом Каном (Albert Kahn); вместе они трудились над поселком для рабочих дамбы. Дизайн домов для поселка был уже к тому времени многократно опробован; в итоге в поселке Кана и Ванка смогли поселиться пять тысяч человек. Кстати, сейчас на месте рабочего поселка расположен довольно популярный курортный городок.
Какое-то время Роланд проработал в команде с архитекторами группы 'Fellheimer & Wagner'; вместе они разработали оригинальные чертежи терминала Союза Цинциннати (Cincinnati Union Terminal), целый ряд корпоративных строений Нью-Йорка (New York) и Нью-Джерси (New Jersey) и здания популярной ньюарской сети магазинов 'Hahne & Company' в Монклере (Montclair, New Jersey).