Главная Войти О сайте

Александр Козаков

Летчик истребитель
Дата рождения: 02.01.1889
Гражданство: Россия
Содержание:
  1. Рождение и детство Александра Козакова
  2. Начало военной службы
  3. Увлечение авиацией и первый таран
  4. Боевые успехи и слава
  5. Командование авиагруппой и легендарная эмблема
  6. Боевой счет и несоответствия
  7. Оценка противника и революция
  8. Конец военной карьеры и подорванное здоровье
  9. Последние годы

Рождение и детство Александра Козакова

Александр Александрович Козаков родился 2 января 1889 года в семье дворян Херсонской губернии. В 1906 году он окончил Воронежский кадетский корпус и был направлен в Елисаветградское кавалерийское училище.

Начало военной службы

Произведенный в корнеты, Козаков был назначен в 12-й уланский Белгородский полк 15 июня 1908 года. По иронии судьбы, шефом полка был австрийский император Франц Иосиф.

Увлечение авиацией и первый таран

В 1914 году Козаков присоединился к авиаотделу Офицерской воздухоплавательной школы и начал осваивать полёты. За успешное окончание школы он был награжден орденом Святой Анны 3-й степени.

18 марта 1915 года произошел знаменитый второй в истории авиации воздушный таран, совершенный Козаковым. На своем "Моране-Ж" он протаранил немецкий самолет "Альбатрос", выполняя особый маневр с использованием приспособления с якорем.

Боевые успехи и слава

За свой подвиг Козаков был награжден золотым Георгиевским оружием. В ходе Первой мировой войны он сражался на Ковельском направлении, сбив 9 немецких самолётов. В дальнейшем его отправили во Францию на боевую стажировку, где он одержал еще 4 победы.

Командование авиагруппой и легендарная эмблема

Храбрость и организаторские способности Козакова привели к его назначению командиром 1-й истребительной авиагруппы. Эмблемой группы стали "адамовы головы" на рулях поворота. Козаков летал на истребителях "Ньюпор" и одержал большинство своих побед на "Ньюпоре 11".

Боевой счет и несоответствия

На счету Козакова числится 32 победы, но официально подтвержденными считаются только 17. Это несоответствие объясняется тем, что в русской авиации сбитым считался только самолет, упавший на территории, не занятой противником.

Оценка противника и революция

О русских асах, таких как Козаков и Крутень, ходили легенды среди немецких и австрийских летчиков. Однако после революции Козаков отказался принимать участие в Октябрьском перевороте и предсказал развал армии.

Конец военной карьеры и подорванное здоровье

Отстраненный от командования авиагруппой, Козаков сначала был избран командиром 19-го авиаотряда, но вскоре был вынужден уйти из армии из-за проблем со здоровьем. Он вернулся в Киев для лечения.

Последние годы

В новой власти Козаков особого участия не принимал. Он скончался в 1952 году в возрасте 63 лет. Его имя увековечено в памяти российской и мировой авиации как одного из первых героев-асов.

© БиоЗвёзд.Ру