Алексей Гринчик

1. Детство и юность
2. Испытательная работа
3. Великая Отечественная война
4. Возвращение к испытательной работе
5. ОКБ Микояна
6. Трагическая гибель
7. Память

Детство и юность

Алексей Николаевич Гринчик родился 26 декабря 1912 года. С детства он мечтал о небе и стремился овладеть мастерством пилотирования.

Испытательная работа

В 1937 году Гринчик начал работать испытателем в ЦАГИ. Здесь он продемонстрировал свои выдающиеся способности, внося новые идеи в испытательный процесс. Вместе с другим инженером-летчиком Михаилом Галлаем он внес значительный вклад в развитие отечественной авиации.

Великая Отечественная война

В июле 1941 года Гринчик принял участие в отражении налетов немецкой авиации на Москву. В составе отдельной истребительной эскадрильи он сбил два вражеских бомбардировщика и был награжден орденом Красного Знамени.

С февраля 1942 года воевал на Калининском фронте в составе 2-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи ПВО и 237-го истребительного авиаполка. Совершил 57 боевых вылетов, сбив 6 самолетов противника.

Возвращение к испытательной работе

В марте 1942 года Гринчик вернулся к испытательной работе в ЛИИ. Он испытывал различные самолеты, в том числе Ла-5, Ил-6 и Ще-2. Особенно глубоко изучал проблемы выхода самолета из штопора.

ОКБ Микояна

С 1946 года Гринчик работал в ОКБ А. И. Микояна. Он участвовал в испытаниях реактивного истребителя МиГ-8.

Трагическая гибель

11 июля 1946 года Гринчик погиб при испытании реактивного истребителя МиГ-9. Его трагическая кончина стала большой потерей для отечественной авиации.

Память

Алексей Николаевич Гринчик был выдающимся летчиком-испытателем, внесшим значительный вклад в развитие советской авиации. Его имя увековечено в названии улицы в городе Жуковский и мемориальной доски на здании ЛИИ.