Борис Вейнберг Советский геофизик. Дата рождения: 20.07.1871 Гражданство: Россия

Содержание:

1. Борис Петрович Вейнберг, советский геофизик
2. Сотрудничество с Д.И. Менделеевым
3. Научные разработки
4. Томский период
5. Первая в мире электрическая дорога на магнитной подушке
6. Аэротехнический кружок и исследования земного магнетизма
7. Сибирский Физико-Технический институт
8. Создание СФТИ
9. Возвращение в Петроград и научная деятельность в КЕПСе
10. Исследования солнечной энергии
11. Литературное творчество
12. Личная жизнь и наследие

Борис Петрович Вейнберг, советский геофизик

Учеба и преподавательская деятельность

Борис Петрович Вейнберг родился 20 июля 1871 года. В 1893 году окончил Петербургский университет. После окончания преподавал в средних учебных заведениях, а затем в Петербургском горном институте, Новороссийском университете, Петербургском университете и на Бестужевских Высших Женских Курсах (БВЖК).

Сотрудничество с Д.И. Менделеевым

Во время преподавания в БВЖК Вейнберг познакомился с Д.И. Менделеевым, который в то время был хранителем мер и весов в Министерстве финансов. Вейнберг стал его активным сотрудником в редакции "Библиотеки промышленных знаний".

Научные разработки

В 1906 году Вейнберг предложил теорию движения льда по наклонному руслу. Он также изучал движение арктических льдов и физико-механические свойства льда. В 1906 году получил докторскую степень за эти работы и Ломоносовскую медаль Академии наук.

Томский период

Заведующий кафедрой физики ТТИ

В 1909 году Вейнберг переехал в Томск, где возглавил кафедру физики Томского Технологического института. Там он создал сибирскую школу физики твердого тела, возглавляемую впоследствии его учеником В.Д. Кузнецовым.

Первая в мире электрическая дорога на магнитной подушке

При кафедре физики Вейнберг создал первую в мире действующую установку электрической дороги на магнитной подушке. Это изобретение опередило исследования американских ученых в этой области более чем на полвека.

Аэротехнический кружок и исследования земного магнетизма

В Томске Вейнберг также возглавил первый в Сибири аэротехнический кружок, который дал стране многих известных авиаторов. Он организовал изучение земного магнетизма в Сибири и прилегающих местностях, возглавив 23 геомагнитных экспедиции.

Сибирский Физико-Технический институт

Институт прикладной физики

В 1923 году Вейнберг воссоздал при кафедре физики первое в Сибири научно-исследовательское учреждение при вузах края - институт прикладной физики, директором которого он стал.

Создание СФТИ

Институт прикладной физики был преобразован в Сибирский Физико-Технический институт (СФТИ), директором которого также стал Вейнберг.

Возвращение в Петроград и научная деятельность в КЕПСе

Директор Главной геофизической обсерватории

В 1924 году Вейнберг вернулся в Петроград директором Главной геофизической обсерватории.

Исследования солнечной энергии

В рамках Комиссии по изучению естественных производительных сил России (КЕПС), возглавляемой В.И. Вернадским, Вейнберг проводил исследования солнечной энергии.

#Начальник отдела Научно-исследовательского института земного магнетизма

С 1940 года Вейнберг был начальником отдела Научно-исследовательского института земного магнетизма.

Литературное творчество

Вейнберг был талантливым писателем и автором многих научно-популярных статей и книг. Он написал научно-фантастический очерк "Человечество в 22300 году" и книгу воспоминаний о своем учителе "Дмитрий Иванович Менделеев как лектор".

Личная жизнь и наследие

Вейнберг и его жена погибли от голода во время блокады в Ленинграде. Его сын Всеволод Борисович стал известным ученым в области волоконной оптики.

Научное наследие Вейнберга оказало значительное влияние на развитие геофизики в России. Он внес ценный вклад в изучение движения льда, физики твердого тела и земного магнетизма. Его изобретение первой в мире электрической дороги на магнитной подушке было новаторским и заложило основу для современных транспортных систем.