Эдуард Поддавашкин Академик Академии транспорта РФ, кандидат экономических наук, доктор транспорта, Почетный железнодорожник, Почетный транспортный строитель Дата рождения: 18.05.1940 Гражданство: Россия

Содержание:

1. Детство и ранняя карьера
2. Определение призвания
3. Карьера на железной дороге
4. Рост по карьерной лестнице
5. Руководство Башкирским отделением Куйбышевской железной дороги
6. Генеральный директор Куйбышевской железной дороги
7. Руководство информатизацией железнодорожного транспорта
8. Начальник Главного вычислительного центра МПС
9. Генеральный конструктор систем телекоммуникаций и информатизации
10. Научная и образовательная деятельность
11. Учебная и просветительская деятельность
12. Награды и почетные звания
13. Почетные звания
14. Личная жизнь и интересы
15. Хобби и увлечения

Детство и ранняя карьера

Родословная и детство

Эдуард Сергеевич Поддавашкин родился 18 мая 1940 года в городе Куйбышевка-Восточная (ныне Белогорск) Амурской области. Он происходит из семьи железнодорожников, и его прадед работал стрелочником на маленькой станции близ Одессы. Отец Эдуарда, Сергей Васильевич, был уроженцем Одессы, который переехал на Дальний Восток по комсомольскому призыву и впоследствии был награжден знаком "Почетному железнодорожнику" дважды. Мать Эдуарда, Екатерина Ильинична, работала в горкоме комсомола и на железной дороге. Оба брата Эдуарда также связаны с железнодорожным транспортом.

Определение призвания

Уже в детстве Эдуард твердо знал, что продолжит семейную традицию. Он занимался в кружке юных железнодорожников и проходил практику на детской Малоамурской железной дороге. После неудачной попытки поступить в институт он работал на паровозном депо "Куйбышевка-Восточная" (ныне локомотивное депо "Белогорск"). Позже, будучи студентом Хабаровского института инженеров железнодорожного транспорта, он освоил профессии сцепщика и проводника вагонов, дежурного по станции и поездного диспетчера.

Карьера на железной дороге

Начало карьеры

Окончив институт в 1963 году по специальности "эксплуатация железных дорог", Эдуард Поддавашкин выбрал распределение на Восточно-Сибирскую железную дорогу. Он работал дежурным по парку в Иркутске, затем начальником станции Залари. В 1965 году он объединил несколько железнодорожных станций и возглавил объединенный узел Суховская, обслуживающий крупнейший в Сибири Ангарский нефтекомбинат.

Рост по карьерной лестнице

В 1970 году Эдуард Поддавашкин вернулся в Белогорск начальником станции Белогорск-2, а позже возглавил объединенную станцию Белогорск. В 1974 году он был назначен первым заместителем начальника службы движения Забайкальской железной дороги, а в 1975 году - начальником Читинского отделения дороги. В 1978 году он становится заместителем начальника этой дороги и одновременно начальником службы движения. Он внес значительный вклад в электрификацию Забайкальской железной дороги, строительство жилья и объектов соцкультбыта.

Руководство Башкирским отделением Куйбышевской железной дороги

В октябре 1982 года Эдуард Поддавашкин становится руководителем Башкирского отделения Куйбышевской железной дороги. Ему удалось существенно усовершенствовать технологию работы и решить проблему транспортного обслуживания предприятий Башкирии. Были построены новые железнодорожные линии, станции и жилые дома.

Генеральный директор Куйбышевской железной дороги

В 1986 году Эдуард Поддавашкин возглавил Куйбышевскую железную дорогу, крупнейшую магистраль страны. Он внедрил передовые технологии в управление перевозками, в том числе с помощью вычислительной техники.

Руководство информатизацией железнодорожного транспорта

Первый заместитель Министра путей сообщения

В 1992 году Эдуард Поддавашкин переводится в Москву и занимает пост первого заместителя министра путей сообщения Российской Федерации.

Начальник Главного вычислительного центра МПС

В 1994 году он возглавил Главный вычислительный центр МПС. Под его руководством были реализованы масштабные программы информатизации железнодорожной отрасли, включая создание систем телекоммуникации, автоматизацию обслуживания пользователей и создание Центра фирменного транспортного обслуживания.

Генеральный конструктор систем телекоммуникаций и информатизации

В 1997 году Эдуард Поддавашкин был назначен генеральным конструктором систем телекоммуникаций и информатизации железнодорожного транспорта МПС России. Он руководил модернизацией сети связи МПС и созданием единой информационной среды.

Научная и образовательная деятельность

Защита диссертаций и авторские труды

В 1998 году Эдуард Поддавашкин защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата экономических наук. Он является автором более 100 публикаций и статей, доктором транспорта и академиком Академии транспорта России. Под его редакцией вышли учебники по информационным системам и телекоммуникационным технологиям на железнодорожном транспорте.

Учебная и просветительская деятельность

Эдуард Поддавашкин активно участвует в международных научно-практических конференциях, преподает в Московском государственном университете путей сообщения и руководит образовательными программами в ГВЦ МПС и Дальневосточном железнодорожном университете.

Награды и почетные звания

Награды

Эдуард Поддавашкин награжден орденами Дружбы народов и "Знак Почета", четырьмя медалями, знаками "Почетному железнодорожнику" и "Почетный транспортный строитель". Он также получил награды Русской Православной церкви и ВДНХ СССР.

Почетные звания

Эдуард Поддавашкин является почетным железнодорожником, почетным транспортным строителем, почетным профессором Дальневосточного железнодорожного университета и доцентом Московского государственного университета путей сообщения. Он также является членом ряда академий и деловых клубов.

Личная жизнь и интересы

Семья и дети

Эдуард Поддавашкин женат на Ольге Кирилловне, у них двое детей. Его дочь Татьяна окончила Московский железнодорожный институт, а сын Сергей - МВТУ имени Н.Э. Баумана. Оба работают на железнодорожном транспорте.

Хобби и увлечения

Эдуард Поддавашкин любит классическую музыку и театр, а также работает на земле и выращивает розы.