Исаак Кабо Подводник, капитан 3-го ранга, командир "Щ-309" Гражданство: Россия

Содержание:

1. Биография Исаака Соломоновича Кабо
2. Начало Великой Отечественной
3. Боевой путь
4. 25 августа 1942 года
5. Умелыми действиями была устранена поломка эхолота
6. Лодка не была обнаружена вражескими кораблями
7. Признание заслуг
8. Дальнейшая карьера

Биография Исаака Соломоновича Кабо

Предвоенные годы

Исаак Соломонович Кабо родился в годы становления советского государства. Еще до начала войны он успел оставить след в двух индустриальных сферах: работал на металлургическом заводе, а после окончания училища им. Фрунзе в 1936 году стал штурманом подводного корабля, быстро повысившись до командира.

Начало Великой Отечественной

На второй день войны "Щ-309" под командованием Кабо отправилась в первый боевой поход. В сентябре 1941 года лодка заняла позицию в Рижском заливе, где вела боевые действия, несмотря на ожесточенное противодействие противника.

Боевой путь

В августе 1942 года "Щ-309" вошла во второй эшелон советских подлодок на Балтике. Под командованием Кабо лодка совершила ряд боевых походов, продемонстрировав исключительную эффективность.

25 августа 1942 года

Торпедированы транспорт и миноносец противника

Несмотря на неблагоприятные условия, лодка избежала преследования немецких самолетов и бомбардировщиков

Умелыми действиями была устранена поломка эхолота

Сентябрь 1942 года
Торпедирован транспорт водоизмещением более 6000 тонн

Выполнена атака конвоя из двух транспортов и семи кораблей охранения, в результате которой был потоплен один транспорт

Лодка не была обнаружена вражескими кораблями

Октябрь 1942 года
Последняя атака в этом долгом походе
Торпедирован транспорт "Бонден"

Фашисты сбросили на лодку 12 глубинных бомб, но она сумела уйти от преследования

Признание заслуг

За 53 дня боевого похода Кабо 37 раз прошел через минные поля. За эти подвиги экипаж "Щ-309" был награжден гвардейским военно-морским флагом.

Дальнейшая карьера

В середине 1944 года Кабо был переведен на другую лодку, но по-прежнему следил за успехами своей старой "гвардейки". Экипаж "Щ-309" потопил еще несколько крупных транспортов противника, в том числе "Норден-хамн" вместимостью 4592 брт.