 |
Нико РосбергГонщик "Формулы-1" |
Нико Росберг родился в самой, что ни на есть, гоночной семье: его отец, Кеке Росберг, был лучшим в сезоне "Формулы-1" 1982 года. У отца Нико было прозвище "летучий финн", и в этом контексте Кеке Росберг, безусловно, может гордиться сыном, на протяжении четырех сезонов выступавшим в самых быстрых гонках планеты.
Нико Росберг владеет четырьмя языками, поэтому по праву может считаться "самым говорящим пилотом" "Формулы-1". Несмотря на то, что его отец был финном, в доме Росбергов постоянно разговаривали на немецком - видимо, именно поэтому Нико выступает под флагом Германии.
Как и большинство гонщиков "Формулы", Нико Росберг начинал карьеру с картинга. Едва ему исполнилось одиннадцать, Нико выиграл региональный чемпионат Германии по картингу. В течение следующих двух лет он с успехом выступал в чемпионатах Франции и Северной Америки, а в 1999 году стал четвертым в Чемпионате Европы среди юниоров по картингу.
Через два года Росберг заканчивает выступать в картинге, и в 2000 году переходит в "Формулу BMW". Следующие два сезона он проводит в Евросерии "Формулы 3000".
В 2004 году Росберг заканчивает курсы аэродинамики Имперского колледжа Лондона, и проводит первые тесты в составе команды "Williams F1", продемонстрировав руководству «конюшни» скорость и отличное техническое образование, что и предопределило его профессиональную карьеру на 2006 год: он был утвержден в качестве основного пилота "Williams".
Уже в своей дебютной гонке на "Гран-при Бахрейна" Росберг финишировал седьмым, проехав самый быстрый круг - это позволило ему стать самым молодым гонщиком в истории "Формулы-1" из тех, кому удавалось это сделать. К сожалению, в том сезоне Нико не удалось составить достойную конкуренцию лидерам "Формулы-1" из-за откровенных просчетов конструкторов "Williams" в шасси боллида.
В 2007 году Росберг продолжил выступать за "Williams F1", хотя на протяжении всего сезона ходили слухи о переходе талантливого пилота в команду "McLaren". Но руководство "Williams" не захотело потерять гонщика и предложило Росбергу выгодный многолетний контракт.
В 2008 году Нико завоевал свой первый подиум - на "Гран-при Австралии" он стал третьим. На "Гран-при Сингапура" быстрее Росберга был только Фернандо Алонсо, причем Нико впервые в своей карьере лидировал.
В течение следующего сезона Нико Росберг демонстрировал лучшее время на практиках, однако на финишах так и не смог показать высокий результат. Сейчас Росберг продолжает выступать за "Williams F1", но постоянно заявляет о том, что готов к переходу в другую команду.
Нико Росберг владеет четырьмя языками, поэтому по праву может считаться "самым говорящим пилотом" "Формулы-1". Несмотря на то, что его отец был финном, в доме Росбергов постоянно разговаривали на немецком - видимо, именно поэтому Нико выступает под флагом Германии.
Как и большинство гонщиков "Формулы", Нико Росберг начинал карьеру с картинга. Едва ему исполнилось одиннадцать, Нико выиграл региональный чемпионат Германии по картингу. В течение следующих двух лет он с успехом выступал в чемпионатах Франции и Северной Америки, а в 1999 году стал четвертым в Чемпионате Европы среди юниоров по картингу.
Через два года Росберг заканчивает выступать в картинге, и в 2000 году переходит в "Формулу BMW". Следующие два сезона он проводит в Евросерии "Формулы 3000".
В 2004 году Росберг заканчивает курсы аэродинамики Имперского колледжа Лондона, и проводит первые тесты в составе команды "Williams F1", продемонстрировав руководству «конюшни» скорость и отличное техническое образование, что и предопределило его профессиональную карьеру на 2006 год: он был утвержден в качестве основного пилота "Williams".
Уже в своей дебютной гонке на "Гран-при Бахрейна" Росберг финишировал седьмым, проехав самый быстрый круг - это позволило ему стать самым молодым гонщиком в истории "Формулы-1" из тех, кому удавалось это сделать. К сожалению, в том сезоне Нико не удалось составить достойную конкуренцию лидерам "Формулы-1" из-за откровенных просчетов конструкторов "Williams" в шасси боллида.
В 2007 году Росберг продолжил выступать за "Williams F1", хотя на протяжении всего сезона ходили слухи о переходе талантливого пилота в команду "McLaren". Но руководство "Williams" не захотело потерять гонщика и предложило Росбергу выгодный многолетний контракт.
В 2008 году Нико завоевал свой первый подиум - на "Гран-при Австралии" он стал третьим. На "Гран-при Сингапура" быстрее Росберга был только Фернандо Алонсо, причем Нико впервые в своей карьере лидировал.
В течение следующего сезона Нико Росберг демонстрировал лучшее время на практиках, однако на финишах так и не смог показать высокий результат. Сейчас Росберг продолжает выступать за "Williams F1", но постоянно заявляет о том, что готов к переходу в другую команду.