Николай КвашаГлавный конструктор центрального конструкторского бюро «Лазурит», главный конструктор нескольких проектов подводных лодок, из которых безусловно главными являются подводные лодки проекта 945.
Дата рождения: 08.12.1928
Гражданство: Россия |
- Детство и юность
- Образование и первые шаги в машиностроении
- Карьера кораблестроителя
- Признание и награды
- Память
Детство и юность
Николай Иосифович Кваша родился 8 декабря 1929 года в городе Кропивницком (ранее Зиновьевск), Украина. Его отец Иосиф Гаврилович был железнодорожником, а мать Маланья Сергеевна работала швеей-надомницей. Детство Николая прошло в тяжелые военные годы. Он вместе с матерью находился в оккупации в Кировограде, где ему пришлось научиться сапожничать, чтобы заработать кусок хлеба для семьи.
После освобождения города войсками Красной Армии Николай продолжил учебу в школе. Параллельно он помогал солдатам рыть окопы и укрепления, а также работал в колхозе. Несмотря на тяжелые испытания, Николай проявлял активность в спорте и занимался в балетном кружке. Он окончил Кировоградскую балетную студию в 1948 году и среднюю школу с золотой медалью.
Образование и первые шаги в машиностроении
После окончания школы Николай попытался поступить в Одесское высшее мореходное училище, но ему было отказано из-за нахождения в оккупации в годы войны. Тогда он поступил в Харьковский авиационный институт, но после третьего курса узнал о том, что всех выпускников вуза, находившихся в оккупации, направят на фабрику алюминиевой посуды.
Чтобы избежать подобной судьбы, Николай перевелся на энергомашиностроительный факультет Харьковского политехнического института, который окончил с отличием в 1953 году по специальности "Двигатели внутреннего сгорания". После института он был распределен на машиностроительный завод "Красное Сормово" в городе Горький (ныне Нижний Новгород).
Карьера кораблестроителя
В феврале 1957 года Николай Кваша был назначен инженером в специальное конструкторское бюро СКБ-112 (ныне ОАО ЦКБ "Лазурит"). Он быстро зарекомендовал себя как талантливый инженер и занял должность ведущего инженера вооружения СКБ. Затем он стал заместителем главного конструктора подводной лодки с ракетным комплексом проекта 665, начальником отдела автоматики и электроники СКБ.
В 1960-х и 1970-х годах Кваша участвовал в проектировании и создании многих проектов подводных лодок, в том числе дизель-электрической подводной лодки проекта 633, атомной подводной лодки (АПЛ) проекта 670 типа "Скат", боевой подводной лодки-мишени проекта 690 типа "Кефаль", спасательной подводной лодки проекта 640 типа "Ленок", атомных подводных субмарин проектов 613Э типа "Катран" и 651Э.
В 1971 году Кваша был назначен главным конструктором многоцелевой атомной подводной лодки проекта 945 типа "Барракуда". Лодки этого проекта стали основой для создания подводных лодок проекта 971, которые являются основой многоцелевых подводных сил Российского ВМФ.
Признание и награды
За выдающиеся достижения в области кораблестроения Николай Кваша был удостоен многочисленных наград, включая звание Героя Российской Федерации (1993), Почетного гражданина Нижегородской области (1996), Премии Правительства РФ в области науки и техники (1998). Он также являлся лауреатом международной премии Эртсмейкер и Почетным доктором Нижегородского государственного технического университета.
Память
Николай Иосифович Кваша скончался 4 ноября 2007 года и был похоронен на Ново-Сормовском кладбище. В его честь в Нижнем Новгороде установлены две мемориальные доски, одна на здании ЦКБ "Лазурит", а вторая на фасаде дома, где он жил.
