Советский лётчик - истребитель. Старший лейтенант ( 1952 год ). Участник войны в Корее 1950 - 1953 годов. Воевал в составе 415-го истребительного авиационного полка ( 133-я ИАД ПВО ), сбил 2 самолёта противника.
В Октябре 1952 года, приказом командира 415-го ИАП за старшим лётчиком Старшим лейтенантом Н. М. Сокуренко был закреплен самолёт МиГ-15 с бортовым номером "325". Сразу после принятия "МиГа" на нём произвели замену тормозных щитков площадью 0,5 кв. метров на щитки площадью 0,8 кв. метров. Самолёт появился в полку в период интенсивных боёв, и маловероятно, что нашлось время для его перекрашивания в камуфляж, принятый в 133-й дивизии.
21 Ноября 1952 года, отражая налёт американских истребителей - бомбардировщиков F-84, Николай Сокуренко сбил один "Тандерджет". После того, как победа была зачислена на личный счёт Старшего лейтенанта, под козырьком фонаря "325-го" появилась маленькая красная звездочка.
К концу Февраля 1953 года самолёт выработал гарантийный заводской ресурс - 200 часов налёта. Приказом командира 415-го ИАП была назначена комиссия по продлению ресурса, в которую, помимо старших инженеров полка, вошёл и экипаж "325-го" - пилот Старший лейтенант Сокуренко и техник Лейтенант Бабурин.
После продления ресурса "325-й" продолжал воевать, и 3 Марта 1953 года Николай Михайлович Сокуренко одержал свою очередную победу - сбил истребитель F-86 "Сейбр". Под козырьком фонаря его "Мига" появилась вторая звёздочка...
В конце Марта - начале Апреля 1953 года, при переводе матчасти с осенне - зимней на весенне - летнюю эксплуатацию, на всех самолётах 133-й ИАД перекрашивался камуфляж, и МиГ-15 Николая Сокуренко получил окраску верхних и боковых поверхностей, характерную для этой дивизии пятна - полосы и разводы коричневого, песочного и двух оттенков зелёного цветов. Снизу он был окрашен в серо - голубой цвет. В таком виде "325-й" и дошёл до конца Корейской войны.
Информации о последующей деятельности Николая Михайловича Сокуренко, к сожалению, пока нет.
 | Главная Статьи Войти О сайте |
© БиоЗвёзд.Ру |