Рикардо Кайто Ризатти

Карьера Ризатти началась с картинга в 1998. После относительно короткого периода из трех сезонов, он перешёл в класс B Южноамериканской Формулы-3, которая базируется в Бразилии. Он принял участие всего лишь в трёх гонках в 2001, но стал единственным из 12 выступавших аргентинцев, кто смог набрать очки втом годуp. Это было необычайно высоким числом; В 2002 сезоне было всего два аргентинских пилота, Включая самого Ризатти. В свой первый полный сезон, Ризатти занял четвёртое место зачёте класса B.

Ризатти отправился в Европу для выступления в Испанской Формуле-3 в 2003, выступая за E.V. Racing и Elide Racing в десяти из тринадцати гонок. После ежегодного прогрессирования одиннадцатого, пятого и третьего места в чемпионате, Ризатти в 2006 обеспечил себе титул с TEC Auto.

В феврале 2007 Ризатти был объявлен пилотом команды GP2 BCN Competicion, но позднее его место занял китаец Хо-Пин Тун. Вместо этого он выступал в Мировой серии Рено за команду GD (Great Dane) Racing. У Ризатти появился второй шанс совершить свой дебют в серии GP2, когда Пастор Мальдонадо получил перелом ключицы во время тренировки. Ризатти выступал за Trident Racing на Истанбул Парке в Турции, Спа-Франкоршаме в Бельгии и Монце в Италии. В это время, Луис Разия заменял его в Мировой серии Рено. В 2008 он перешёл в TC2000 за команду Chevrolet Elaion.