Владислав Грибовский Cоветский военный лёnчик, планерист, конструктор планёров и самолётов. Дата рождения: 07.09.1899 Гражданство: Россия

Содержание:

1. Детство и увлечение авиацией
2. Военная служба
3. Конструкторская деятельность
4. Гидропланеры
5. Учебные самолеты
6. Конструктор ОКБ-28
7. Великая Отечественная война
8. Послевоенная деятельность
9. Наследие

Детство и увлечение авиацией

Владислав Константинович Грибовский родился 7 сентября 1899 года. В 1909 году, в возрасте десяти лет, он впервые увидел самолет и с тех пор мечтал покорить небо.

Военная служба

В 1919 году Грибовский попытался поступить в авиашколу, но безуспешно. Тем не менее, он окончил Петроградские артиллерийские курсы и позже учился в Севастопольской и Московской летных школах. В 1921 году он стал летчиком-истребителем.

Конструкторская деятельность

Планерные конструкции

В 1924 году Грибовский спроектировал свой первый планер Г-1. Впоследствии он построил еще ряд планеров, в частности Г-6 в 1928 году, который получил признание в Оренбурге, где располагалась его летная школа.

Гидропланеры

В начале 1930-х годов Грибовский перешел на работу в Московское конструкторское бюро Осоавиахима. Под его руководством были созданы первые советские гидропланеры Г-12 и Г-16.

Учебные самолеты

В 1938 году он создал Опытный отдел при планерном заводе. Там были спроектированы и построены его последние самолеты в Осоавиахиме: скоростной Г-26 и двухмоторный тренировочный Г-27.

Конструктор ОКБ-28

С 1940 года Грибовский возглавлял ОКБ-28. Под его руководством был создан тренировочный истребитель Гр-28 "Кречет".

Великая Отечественная война

С началом войны Грибовскому поручили разработать десантный планер. Им стал Гр-29 (серийное обозначение Г-11), первый вылет которого состоялся 2 сентября 1941 года. Г-11 сыграл значительную роль в снабжении партизан и высадке десанта под Киевом.

Послевоенная деятельность

После войны Грибовский продолжил создавать самолеты и планеры. Под его руководством были построены учебно-тренировочные планеры, спортивно-тренировочные самолеты и другие модели.

Наследие

Всего Грибовский создал 17 планеров и 20 самолетов. Многие из его конструкций установили мировые рекорды. Он умер в 1977 году, оставив после себя богатое наследие в советской авиации.