Григорий ДубелирРоссийский учёный, специалист по городскому планированию
Дата рождения: 01.09.1874
Гражданство: Россия |
- Ранняя жизнь и образование
- Карьера в Киевском политехническом институте
- Пионерские исследования по городскому планированию
- Практическая деятельность
- Академическая карьера
- Исследования в области дорожного покрытия
- Комиссия ГОЭЛРО и наследие
- Личные потери и кончина
Ранняя жизнь и образование
Николай Дмитриевич Прокофьев родился в 1869 году. В 1898 году он окончил Петербургский институт инженеров путей сообщения со специализацией по строительству железных дорог.
Карьера в Киевском политехническом институте
В 1904 году Прокофьев был принят на должность штатного преподавателя Киевского политехнического института. Он занимался вопросами городского планирования, в частности, оптимизацией сети автомобильных дорог. В этот период он издал две основополагающие книги: "Планировка городов" (1910) и "Городские улицы и мостовые" (1912).
Пионерские исследования по городскому планированию
В 1910-е годы Прокофьев выполнил новаторские исследования по адаптации городской планировки к стремительному росту количества автомобилей. Его работы внесли значительный вклад в развитие этой области знаний.
Практическая деятельность
Прокофьев активно занимался практической деятельностью. Вместе с архитектором Павлом Алёшиным в 1918 году он составил проект планировки города Мурманска.
Академическая карьера
После Октябрьской революции Прокофьев стал профессором различных вузов, включая Петербургский институт инженеров путей сообщения (1916), Ленинградский автодорожный институт (1930) и Московский автодорожный институт (1940).
Исследования в области дорожного покрытия
После революции Прокофьев переориентировал свою деятельность на исследования качества дорожного покрытия. Он впервые в России предложил технические требования к дорожному покрытию и составил технические условия для строительства дорог и мостов.
Комиссия ГОЭЛРО и наследие
Прокофьев был членом комиссии ГОЭЛРО и одним из авторов раздела об электрификации транспорта. Его работы оказали существенное влияние на развитие дорожного строительства и городского планирования в России.
Личные потери и кончина
Прокофьев скончался в эвакуации в Янгиюле в 1942 году. Его единственная дочь и внук погибли во время блокады Ленинграда.
