Владимир Чагин

Начальная веха в спортивной карьере Владимира Чагина, которая стала достоянием не только команды «КАМАЗ — мастер», но и всего российского автоспорта, датируется 1996 годом. Впервые сев за руль гоночного автомобиля, он выигрывает сверхпротяжённый супермарафон «Париж-Ульяновск-Улан-Батор». В этом году команда «КАМАЗ — мастер» впервые в истории отечественного автоспорта также стала чемпионом мира в этом виде спортивных состязаний, где до этого господствовали экипажи ведущих автомобильных корпораций мира. Чагин стал самым молодым за всю историю международных супермарафонов пилотом спортивного грузовика.

Он рубеж за рубежом покоряет самые знаменитые этапы розыгрыша Кубка мира по внедорожным ралли, а также непревзойденный по сложности и трудностям трансконтинентальный супермарафон «Париж-Дакар».

2002 год становится новой вехой в истории команды «КАМАЗ-мастер». Она сама разрабатывает, проектирует, собирает гоночные грузовики с маркой «КАМАЗ» и выступает на них в соревнованиях. Для подобной работы она имеет хорошо продуманную и организованную структуру, которая включает в себя необходимые функциональные звенья, объединенные в департамент специализированной техники. Владимир Чагин, в быту начальник бюро организации процессов производства департамента специализированной техники НТЦ ОАО «КАМАЗ», принимает самое непосредственное участие в этом процессе — от проектирования до сборки.

Спортивные достижения

Победитель

Париж-Дакар 2000, 2002, 2003, 2004, 2006

«Дезерт Челендж 99,2001,02,03,04,05»,

«Баха Италия 2000»,

«Оптик 2000 Тунис 2000, 2001»,

«Мастер-Ралли-95,96,2000,02»,

«Ралли Востока — Каппадокия 2003,04»,

«Баха Жемчужина 2000», «Калмыкия 2000»,

«Тихий Дон 2003»,

«Хазарские степи 2004, 2006».