Владимир Долматов

1. От школьной скамьи до ополчения
2. Из мастера в водителя
3. Путь на фронт
4. Батальон химзащиты и предприимчивость
5. Ранение и авантюра
6. Последние годы войны

От школьной скамьи до ополчения

В 17 лет, в 1941 году, Владимир Адольфович Долматов, еще будучи школьником, вступил в ополчение. Вместе с соучениками и преподавателями он участвовал в обороне подмосковной Жуковки, где стал единственным выжившим после окружения.

Из мастера в водителя

Вернувшись домой, Долматов учился в автошколе и работал в слесарной мастерской. Изобретательный юноша нашел незарегистрированные велосипедные запчасти и организовал их сборку, вкладывая часть дохода в мастерскую. После получения водительских прав он стал трудиться на заготовке дров, но попал в аварию.

Путь на фронт

Воспользовавшись ситуацией, Долматов отремонтировал трофейные мотоциклы для военкома и попросил направить его на фронт. Первоначально он служил инструктором в учебном автополку, но позже был переведен в автомобильный батальон химзащиты и отправлен на Первый Украинский фронт.

Батальон химзащиты и предприимчивость

В составе батальона Долматов занимался строительством ложных переправ. Недовольный действиями командира, он перевелся в автобатальон НКВД, который перевозил пленных. Предприимчивый солдат организовал заготовку дров для местного населения, получая в качестве оплаты водку, продукты и сигареты.

Ранение и авантюра

Во время одной из поездок под двигателем грузовика Долматова взорвалась мина. Тяжело раненный солдат был отправлен в госпиталь. После лечения он совершил авантюрное путешествие в Москву, чтобы повидаться с родными. Однако его права были украдены, и ему пришлось восстанавливать документы.

Последние годы войны

До конца войны Долматов служил водителем у Героя Советского Союза генерала-майора Антона Ивановича Слица. Пройдя через суровые испытания, он стал опытным и отважным бойцом, внесшим свой вклад в Великую Победу.