Борис Панюков

1. Детство и образование
2. Начало карьеры
3. Зарубежный опыт
4. Генеральный представитель Аэрофлота
5. Старшие должности в аэропортах и Министерстве Гражданской авиации
6. Вклад в развитие Гражданской авиации
7. После распада СССР
8. Награды и почести

Детство и образование

Борис Егорович Панюков родился 15 мая 1930 года в деревне Федоровская Московской области. В военные годы на его семью выпало немало испытаний: после раскулачивания умирает отец, Ирина Михайловна одна поднимает на ноги трех сыновей. В 1947 году Борис Панюков окончил среднюю школу и поступил в Егорьевское авиационно-техническое училище (ныне носящее имя В.П. Чкалова).

Начало карьеры

После окончания училища в 1950 году Борису Егоровичу присвоили звание лейтенанта Гражданского Воздушного Флота. С 1950 по 1955 год он работал в аэропорту Бина в Баку, где занимал должности авиатехника, контрольного мастера, старшего контрольного мастера и заместителя начальника ЛЭРМ.

Зарубежный опыт

В 1955 году Борис Панюков был направлен на учебу в Ленинград в партшколу Гражданской Авиации, ныне Академия Гражданской авиации. После окончания вуза в 1959 году он был назначен заместителем начальника аэропорта Минеральные Воды. В 1960 году его командировали в Конакри (Гвинея) для участия в строительстве столичного аэропорта. Он вернулся в Минеральные Воды в 1962 году в качестве начальника аэропорта.

Генеральный представитель Аэрофлота

С 1964 по 1970 год Борис Панюков был генеральным представителем Аэрофлота в Венгрии и председателем объединенного профсоюзного комитета советской колонии в ВНР.

Старшие должности в аэропортах и Министерстве Гражданской авиации

В 1970 году Борис Панюков стал начальником аэропорта Внуково. Через год он был назначен командиром Внуковского объединенного авиационного отряда. В 1972 году был начальником управления перевозок и коммерческой эксплуатации Министерства Гражданской авиации. С 1979 по 1981 год он работал заместителем министра, а затем до 1990 года - первым заместителем министра. В 1990 году Борис Панюков был назначен министром Гражданской авиации СССР.

Вклад в развитие Гражданской авиации

Под руководством Бориса Панюкова Гражданская авиация достигла значительного прогресса. Была завершена аэрофикация страны, построены новые аэропорты, налажено взаимодействие с конструкторскими бюро, авиационной промышленностью и региональными властями.

После распада СССР

После распада СССР Борис Панюков остался верен авиации и в 1992 году возглавил авиапредприятие "Тэсис". Он также был избран председателем Общественного совета конкурса Гражданской авиации РФ «Крылья России».

Награды и почести

Борис Егорович Панюков - Заслуженный работник транспорта РСФСР, лауреат премии Совета Министров СССР и высшей профессиональной премии "Икар", кандидат технических наук, член-корреспондент Международной инженерной академии. Он награжден орденом Октябрьской Революции, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденом "Знак Почета" и другими знаками отличия.